Amsterdam

Die frühere Amsterdam fährt heute als Bolette für Fred. Olsen Cruise Lines. Das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Schiff wurde 2020 von Holland America Line verkauft und nahm 2021 den Betrieb unter seinem heutigen Namen auf.

Amsterdam und Bolette bezeichnen damit verschiedene Betriebsphasen desselben Schiffes. Wer aktuelle Reisen, Kabinen oder Deckpläne sucht, benötigt den Namen Bolette und die Angaben von Fred. Olsen Cruise Lines zur konkreten Abfahrt.

Kurzfakten zum Schiff

• Früherer Name: Amsterdam
• Heutiger Name: Bolette
• Heutige Reederei: Fred. Olsen Cruise Lines
• Frühere Reederei: Holland America Line
• Verkauf und Umbenennung: 2020
• Betrieb als Bolette: seit 2021
• Indienststellung: 2000
• Schiffsklasse: Rotterdam-Klasse, häufig auch als R-Klasse bezeichnet

Heutige Reisen unter Bolette finden

Aktuelle Abfahrten werden unter dem Namen Bolette angeboten. Die Suche nach Amsterdam führt dagegen vor allem zu früheren Weltreisen, Reiseberichten, Kabinenbewertungen und Deckplänen aus der Zeit bei Holland America Line. Diese Informationen beschreiben nicht automatisch das heutige Reiseangebot.

Für die Auswahl zählen Route, Reisetermin, Hafenaufenthalte, Zahl der Seetage, Kabinenkategorie und eingeschlossene Leistungen zusammen. Maßgeblich ist immer die Beschreibung der ausgewählten Bolette-Reise. Frühere Fahrpläne der Amsterdam lassen keine verlässlichen Rückschlüsse auf heutige Routen zu.

Bordleben bei Fred. Olsen Cruise Lines

Mit dem Wechsel der Reederei haben sich Bordsprache, Gastronomie, Unterhaltung, Ausflüge, Tagesprogramm und Abrechnungsregeln verändert. Die Bolette richtet sich an das heutige Konzept von Fred. Olsen Cruise Lines; Erfahrungen aus der Holland-America-Zeit dürfen deshalb nicht auf den aktuellen Betrieb übertragen werden.

Vor der Buchung sollten Reisende besonders auf Bordsprache, enthaltene Mahlzeiten und Getränke, Trinkgeld, Internet, Transfers, Ausflüge und mögliche Zusatzkosten achten. Auch Einreisebestimmungen und Versicherungsanforderungen hängen von der gewählten Route ab.

Kabinen und Deckpläne richtig vergleichen

Die grundlegende Schiffsstruktur der früheren Amsterdam ist erhalten, doch Umbauten und der Betreiberwechsel können Kabinennamen, Kategorien sowie die Nutzung öffentlicher Bereiche verändert haben. Für eine heutige Kabinenwahl gilt deshalb ausschließlich der aktuelle Deckplan der Bolette mit der bestätigten Kabinennummer.

Wer Schiffsbewegungen möglichst wenig spüren möchte, bevorzugt häufig eine mittige Kabine auf einem tieferen Deck. Mögliche Geräuschquellen liegen unter Außendecks, neben Veranstaltungsräumen, an Treppenhäusern oder in der Nähe von Servicebereichen. Reisende mit eingeschränkter Mobilität sollten außerdem Aufzüge, Türbreiten, Laufwege und mögliche Tenderhäfen berücksichtigen.

Ältere Amsterdam-Berichte sinnvoll nutzen

Frühere Berichte können weiterhin einen Eindruck von Schiffsgröße, Grundriss und Laufwegen vermitteln. Aussagen zu Besatzung, Gastronomie, Unterhaltung, Kabinenzustand und Preis-Leistung beziehen sich jedoch auf eine bestimmte Reise und den damaligen Betreiber.

Die frühere Betriebsphase lässt sich über Holland America Line einordnen. Das heutige Schiff gehört zu Fred. Olsen Cruise Lines. Weitere Schiffe unterschiedlicher Größe zeigt die Übersicht der Hochseeschiffe.

Häufige Fragen zur Amsterdam

Wie heißt die Amsterdam heute?

Das Schiff fährt heute unter dem Namen Bolette.

Welche Reederei betreibt die Bolette?

Die Bolette fährt für Fred. Olsen Cruise Lines.

Gehört das Schiff noch zu Holland America Line?

Nein. Holland America Line verkaufte die Amsterdam im Jahr 2020.

Kann ich noch eine Reise als Amsterdam buchen?

Nein. Aktuelle Reisen werden unter dem Namen Bolette angeboten.

Ist ein alter Amsterdam-Deckplan noch gültig?

Er eignet sich nur zur groben Orientierung. Für die Kabinenwahl ist der aktuelle Deckplan der Bolette entscheidend.

Sind ältere Bewertungen noch hilfreich?

Teilweise für Schiffsgröße und grundlegende Wege. Service, Gastronomie und Bordprogramm müssen anhand des heutigen Angebots beurteilt werden.