Straße von Hormus: Welche Kreuzfahrtschiffe vom Golf-Konflikt betroffen waren
Stand: 28. Juni 2026. Nach der zeitweisen Sperrung der Straße von Hormus hat sich die akute Lage für Kreuzfahrten im Persischen Golf wieder beruhigt. Für die Reiseplanung bleibt die Region aber sensibel: Reedereien prüfen Routen kurzfristiger, Orient-Reisen werden vorsichtiger angeboten und klassische Alternativen im Mittelmeer oder in Nordeuropa rücken stärker in den Vordergrund.
Betroffen waren vor allem sechs Schiffe, die den Persischen Golf zunächst nicht verlassen konnten: Mein Schiff 4, Mein Schiff 5, MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery und Aroya. Die Schiffe warteten teils mit reduzierter Crew in der Region, bis eine Passage durch die Straße von Hormus möglich war. Für Reisende ist wichtig: Es handelte sich nicht um eine Rettung von Schiffen auf See. Viele Passagiere wurden nach Reiseabbrüchen und Absagen über mehrere Tage nach Hause geflogen, je nach Lage auch mit Umwegen über Oman oder Saudi-Arabien.
Wie die Reedereien reagierten
TUI Cruises sagte zunächst mehrere Reisen mit Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5 ab. Nachdem beide Schiffe den Persischen Golf verlassen konnten, wurden spätere Fahrten im Sommerprogramm wieder planbar. MSC Cruises musste bei der MSC Euribia frühe Nordeuropa-Termine prüfen und teilweise streichen; inzwischen ist das Schiff wieder für Reisen ab Kiel und Kopenhagen vorgesehen. Wer sich für die Reederei interessiert, findet auf Kreuzfahrten-Pool auch Informationen zu MSC Kreuzfahrten.
Celestyal Cruises verlegte Celestyal Journey und Celestyal Discovery Richtung Mittelmeer. Aroya Cruises strich Orient-Reisen und plante den Neustart ab Jeddah. AIDA Cruises und Costa waren weniger akut betroffen, weil sie ihre Orient-Planungen bereits vorsichtiger angepasst hatten. Einen Überblick über weitere Anbieter bietet die Seite zu den Kreuzfahrt-Reedereien.
Welche Routen jetzt gefragt sind
Für den Persischen Golf bleibt die Angebotssituation vorsichtig. Reisen ab Dubai, Doha, Abu Dhabi oder in Richtung Oman können weiterhin stärker von Sicherheitslage, Hafenfreigaben und kurzfristigen Routenänderungen abhängen. Stärker verfügbar sind derzeit Mittelmeer-Kreuzfahrten, Nordeuropa-Routen sowie ausgewählte Reisen ab dem Roten Meer. Auch die Übersichten zu Kreuzfahrtschiffen helfen, betroffene Schiffe und Reedereien besser einzuordnen.
Für Bucher bleibt der wichtigste Rat: Vor einer Orient-Kreuzfahrt die aktuellen Reisehinweise, Umbuchungsregeln und Storno-Bedingungen prüfen. Bei Angeboten mit Häfen am Persischen Golf sollte außerdem klar sein, welche Ersatzhäfen möglich sind und ob die An- und Abreise im Fall einer Routenänderung abgesichert ist.