Prinsendam

Die frühere Prinsendam fährt heute als Amera für Phoenix Reisen. Das 1988 gebaute Schiff begann seine Laufbahn als Royal Viking Sun, hieß später Seabourn Sun und fuhr von 2002 bis 2019 als Prinsendam für Holland America Line.

Royal Viking Sun, Seabourn Sun, Prinsendam und Amera sind Namen aus verschiedenen Betriebsphasen desselben Schiffes. Wer heutige Reisen, Kabinen oder Deckpläne sucht, benötigt den Namen Amera. Ältere Prinsendam-Berichte beschreiben dagegen das damalige Angebot von Holland America Line.

Kurzfakten zum Schiff

• Frühere Namen: Royal Viking Sun, Seabourn Sun und Prinsendam
• Heutiger Name: Amera
• Heutiger Veranstalter: Phoenix Reisen
• Frühere Reederei: Holland America Line
• Baujahr: 1988
• Kapazität laut Phoenix: maximal 835 Gäste
• Bordsprache: Deutsch

Heutige Reisen unter Amera suchen

Neue Abfahrten werden unter Amera angeboten. Der Name Prinsendam führt hauptsächlich zu Reisen und Bewertungen aus der Holland-America-Zeit. Für die heutige Auswahl sollten Reisetermin, Route, Kabinenkategorie und eingeschlossene Leistungen mit der Amera-Ausschreibung übereinstimmen.

Phoenix setzt die Amera auf unterschiedlichen Hochseerouten ein. Hafenfolge, Seetage, Ausflugsangebot und Einreiseanforderungen hängen von der konkreten Reise ab. Maßgeblich sind die Unterlagen der gebuchten Abfahrt; ältere Prinsendam-Routen sagen darüber nichts Verbindliches aus.

Bordleben bei Phoenix Reisen

Die Amera richtet sich vor allem an deutschsprachige Gäste. Bordsprache, Tagesprogramm, Moderation und Reiseinformationen unterscheiden sich damit deutlich von der früheren Prinsendam bei Holland America Line. Auch Restaurantabläufe, Getränkepreise, Trinkgeld, Unterhaltung und Ausflüge folgen dem heutigen Phoenix-Konzept.

Vor der Buchung lohnt sich ein genauer Blick auf enthaltene Getränke, Tischzeiten, Internet, Ausflüge, Transfers, medizinische Leistungen und weitere Nebenkosten. Wer eine frühere Prinsendam-Reise kennt, sollte die damaligen Leistungen nicht automatisch für die Amera erwarten.

Kabinen und Deckpläne richtig zuordnen

Die grundlegende Schiffsform stammt weiterhin aus dem Baujahr 1988, doch Umbauten und regelmäßige Renovierungen haben Ausstattung und Nutzung einzelner Bereiche verändert. Für eine heutige Kabinenentscheidung gilt der aktuelle Amera-Deckplan. Alte Prinsendam-Pläne eignen sich nur zur groben Orientierung.

Eine mittige Kabine auf einem tieferen Deck kann für empfindliche Reisende günstiger liegen. Zu beachten sind außerdem mögliche Geräusche unter Außendecks, neben Lounges, an Treppenhäusern oder in Servicebereichen. Für Gäste mit eingeschränkter Mobilität zählen Aufzüge, Türbreiten, Wege zu Restaurant und Außendeck sowie mögliche Tenderhäfen.

Was ältere Prinsendam-Bewertungen noch leisten

Berichte aus der Prinsendam-Zeit können Schiffsgröße, kurze Wege und die grundsätzliche Raumaufteilung beschreiben. Aussagen zu Besatzung, Gastronomie, Unterhaltung, Kabinenzustand und Preis-Leistung beziehen sich jedoch auf einen früheren Betreiber und einen bestimmten Reisezeitraum.

Die Holland-America-Phase ist beim Profil von Holland America Line einzuordnen. Heutige Informationen zum Veranstalter bietet das interne Profil von Phoenix Reisen. Für einen Größenvergleich stehen weitere Hochseeschiffe im Überblick zur Auswahl.

Häufige Fragen zur Prinsendam

Wie heißt die Prinsendam heute?

Das Schiff fährt seit 2019 als Amera für Phoenix Reisen.

Welche Namen trug das Schiff früher?

Vor Prinsendam hieß es Royal Viking Sun und anschließend Seabourn Sun.

Gehört das Schiff noch zu Holland America Line?

Nein. Die Prinsendam wechselte 2019 zu Phoenix Reisen und erhielt den Namen Amera.

Welche Bordsprache wird auf der Amera verwendet?

Phoenix Reisen führt Deutsch als Bordsprache.

Kann ich einen alten Prinsendam-Deckplan verwenden?

Nur zur groben Orientierung. Für die Kabinenwahl ist der aktuelle Deckplan der Amera entscheidend.