Statendam

Die frühere Statendam fährt heute als Vasco da Gama für nicko cruises. Das 1993 in Dienst gestellte Schiff verließ Holland America Line 2015, fuhr anschließend als Pacific Eden und trägt seit 2019 den Namen Vasco da Gama.

Statendam, Pacific Eden und Vasco da Gama bezeichnen verschiedene Betriebsphasen desselben Schiffes. Wer heutige Reisen, Kabinen oder Deckpläne sucht, benötigt den Namen Vasco da Gama und die aktuelle Reisebeschreibung von nicko cruises.

Kurzfakten zum Schiff

• Früherer Name: Statendam
• Zwischenname: Pacific Eden
• Heutiger Name: Vasco da Gama
• Heutiger Anbieter: nicko cruises
• Frühere Reederei: Holland America Line
• Indienststellung: 1993
• Ursprüngliche Klasse: Statendam-Klasse

Heutige Reisen unter Vasco da Gama finden

Aktuelle Abfahrten werden unter Vasco da Gama angeboten. Der Name Statendam führt dagegen hauptsächlich zu älteren Reisen, Bewertungen und Deckplänen aus der Holland-America-Zeit. Pacific Eden bezeichnet die spätere Phase bei P&O Cruises Australia und ist ebenfalls kein aktueller Buchungsname.

Für die Auswahl zählen Reisetermin, Route, Hafenaufenthalte, Zahl der Seetage, Kabinenkategorie und eingeschlossene Leistungen zusammen. Verbindlich sind ausschließlich die Angaben zur ausgewählten Vasco-da-Gama-Abfahrt. Frühere Statendam- oder Pacific-Eden-Routen sagen über die heutige Reise nichts Verbindliches aus.

Bordleben bei nicko cruises

Mit dem Betreiberwechsel haben sich Bordsprache, Tagesprogramm, Gastronomie, Unterhaltung, Ausflüge und Abrechnungsregeln verändert. Deutschsprachige Reiseinformationen sind für viele Gäste ein wichtiges Auswahlkriterium; die tatsächlich verwendeten Sprachen und angebotenen Leistungen sollten dennoch in der jeweiligen Reisebeschreibung geprüft werden.

Vor der Buchung lohnt sich ein genauer Blick auf enthaltene Getränke, Restaurants, Tischzeiten, Trinkgeld, Internet, Transfers, Landausflüge und mögliche Zusatzkosten. Leistungen aus einer früheren Statendam-Reise bei Holland America Line dürfen nicht automatisch für die Vasco da Gama erwartet werden.

Kabinen und Deckpläne richtig vergleichen

Die Vasco da Gama besitzt weiterhin die grundlegende Struktur des 1993 gebauten Schiffes. Umbauten und Betreiberwechsel können jedoch Kabinenbezeichnungen, Kategorien und die Nutzung öffentlicher Bereiche verändert haben. Für eine heutige Kabinenwahl gilt daher der aktuelle Deckplan von nicko cruises mit der bestätigten Kabinennummer.

Wer Schiffsbewegungen möglichst wenig spüren möchte, bevorzugt häufig eine mittige Kabine auf einem tieferen Deck. Geräusche können unter Außendecks, neben Veranstaltungsräumen, an Treppenhäusern oder in der Nähe von Servicebereichen auffallen. Reisende mit eingeschränkter Mobilität sollten außerdem Aufzüge, Türbreiten, Wege zu Restaurant und Außendeck sowie mögliche Tenderhäfen berücksichtigen.

Ältere Statendam-Berichte sinnvoll nutzen

Berichte aus der Statendam-Zeit können Schiffsgröße, grundlegende Raumaufteilung und Laufwege beschreiben. Bewertungen von Besatzung, Gastronomie, Unterhaltung, Kabinenzustand und Preis-Leistung beziehen sich jedoch auf den damaligen Betreiber und einen bestimmten Reisezeitraum.

Die frühere Phase wird beim Profil von Holland America Line eingeordnet. Das heutige Angebot gehört zu nicko cruises. Weitere kleinere und größere Schiffe lassen sich in der Übersicht der Hochseeschiffe vergleichen.

Häufige Fragen zur Statendam

Wie heißt die Statendam heute?

Das Schiff fährt heute unter dem Namen Vasco da Gama für nicko cruises.

Was war die Pacific Eden?

Pacific Eden war der Name des Schiffes nach der Holland-America-Zeit und vor der Umbenennung in Vasco da Gama.

Gehört das Schiff noch zu Holland America Line?

Nein. Die Statendam verließ Holland America Line im Jahr 2015.

Kann ich einen alten Statendam-Deckplan verwenden?

Nur zur groben Orientierung. Für die Kabinenwahl ist der aktuelle Deckplan der Vasco da Gama entscheidend.

Sind frühere Statendam-Bewertungen noch aussagekräftig?

Für Größe und grundlegende Wege teilweise. Service, Gastronomie, Sprache und Leistungen müssen anhand des heutigen Angebots beurteilt werden.